ATRATIVO

Foi construída em torno de 1820 e desativada em 1972. Administrada pela Praticagem da Barra, responsável em 2010 pela obra de restauro do revestimento interno, do piso e escadaria. Erguida em alvenaria e ferro, com a escadaria interna em madeira, a Atalaia foi a primeira obra de engenharia do Rio Grande do Sul de tão expressiva altura - 28 metros divididos em três pavimentos. Segundo informações da Praticagem da Barra, a Atalaia foi construída quando Francisco Marques, pai do almirante Joaquim Marques Lisboa, o Marquês de Tamandaré, desempenhava a função de prático-mor, sob os auspícios do Império. Na época, a Praticagem era uma corporação da Marinha. Posteriormente, Tancredo Neves, quando primeiro ministro parlamentarista, acabou com as corporações, dando-lhes independência com a criação das associações. E toda a estrutura, o material e o equipamento, como bandeiras, lanchas e rebocadores, foram entregues aos práticos. Dessa torre, era feita sinalização para outra, localizada na área central do Rio Grande, informando a aproximação dos navios. O atalaiador utilizava lunetas para realizar seu serviço. O último atalaiador foi Edie Wiltd dos Santos, da Povoação da Barra, já falecido. Após o surgimento do rádio VHF, a torre deixou de ter uso. No entanto, faz parte da história da navegação do Rio Grande, Município ao qual pertencia a área da Povoação da Barra na época em que ela foi construída, e de São José do Norte.